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文章来源:Sogou   发布时间:2019年10月18日 16:41:21  【字号:     】  

【这些围绕无锡高架桥侧翻事故的谣言,我们必须说清楚】事故发生后,江苏省、无锡市立即启动了应急响应机制,全力开展事故救援处置工作。武警部队紧急投入500余名官兵,20台大型工程机械参与抢险救援。然而,除了人员的伤亡与财产的损失,此次无锡高架桥侧翻事故,也如大部分安全事故一样,未能幸免地遭到了谣言的缠缚。

谣言1(见图1图2):事故发生后,网友纷纷表示并祈祷,希望伤亡人数越少越好。然而,却有人故意对伤亡人数进行造谣。11日凌晨,通报明确,事故共造成3人死亡,2人受伤。

谣言2(见图3图4):10日晚8时许,在救援工作正紧张进行时,网上流传出一张事故救援现场的微信截图,并附有“手表是理查德米勒”、“一个地级市的公安局长,带四百万的手表,估计是忙的没记得摘下来”等谣言。当地警方立即开展工作,并将发帖人顾某(男,32岁,无锡人)、李某(男,39岁,兴化人)等人传唤至公安机关。经审查,顾某、李某等人交代在微信群内看到一张救援现场的照片后,为吸引眼球,编造上述谣言并发布在不同微信群内。11日上午,无锡市公安局新吴分局发布《警方通报》,对案件进行了通报。目前,该案件正在进一步办理中。

谣言3(见图5图6):网上出现了“四车总重400余吨”压垮高架桥的消息,引发了舆论关注。11日9时,江苏网警在官方微博做出辟谣:网传“四车总重400余吨”系2012年哈尔滨“8・24”高架桥交通事故一事调查结论,与本次无锡事故无关。

谣言4(见图7图8图9):部分媒体刊登了题为《突发!无锡一高架桥坍塌,设计单位为上市公司苏交科》的相关报道。11日早间,苏交科在深圳证券交易所发布澄清公告称,经核实,报道所称事故桥梁的设计与公司无关。公司将持续关注和跟进前述媒体报道相关事宜,将根据事态的发展,保留采取进一步法律措施的权利,维护公司正当权益。随后,中设设计集团在上海证券交易所发布澄清公告称,10日江苏省无锡市312国道K135处、锡港路上跨桥发生桥面侧翻事故,经该公司自查,该桥的设计、施工、监理等事项与中设设计集团股份有限公司无关。

(中国互联网联合辟谣平台)

台湾地区领导人蔡英文近期身陷“论文案”危机。23日,蔡英文办公室公开了蔡英文博士论文原稿,并将论文风波的责任甩给了母校英国伦敦政经学院,称学校搞丢了蔡英文的论文。

在蔡办声明中,对于之前媒体(《联合报》社论)提到的五项疑点,均做出一定解释。

第一,对于蔡论文为何长期“消失”、为何直至今年6月28日才补交的质疑,蔡办回应,蔡英文是按照正常程序提交论文毕业的,但36年后发现,学校把论文纸本遗失,责任不在学生。

至于为何另外两名知道教授未公开,蔡英文则未正面回应。遗憾的是,唯一公开的Micheal Elliot,已于2016年因病去世。

第三,蔡英文的论文为何充满手改痕迹并缺页?蔡办表示,这是因为36年前写论文,靠的是打字机而不是计算机,且36年来经多次翻印过程或有疏漏。蔡办并告诫质疑者,用现代的眼光看36年前的事,会得出错误的推论。

第四,蔡英文回台后先后在政大及东吴任教,两校难道都未留存其论文和毕业证书影本?对此,蔡办未做明确回复。

第五,外界质疑为何蔡英文短短两年即取得博士学位,比一般文法科系博士修习年限短了许多。蔡办回应,符合规定,并没有不合理之处。

总之,为了平息论文风波,蔡办做出了看似合理的解释和说明。但同时,也制造了更多的质疑和矛盾。比如,有台湾网友质疑,既然这么光明磊落,为什么不早公开?一些专家学者则质疑,原稿并不等于论文,为何不能把整本正式论文公布?再给伦敦政经学院脑袋上扣了一口“新锅”之后,蔡英文“论文案”似乎还将继续延烧。 

【无锡高架侧翻逃生驾驶员:跳车后腿都软了】10月10日,江苏无锡境内312国道、锡港路发生桥面侧翻。一名骑电动三轮车的驾驶员,在桥面落地的瞬间刹住了车,并跳车逃生。11日,三轮车驾驶员刘建军接受了媒体采访。他说,当时他正在去送货,看到桥侧翻下来就跳车了,没跑几步腿都软了。周边围观的群众听说了这个幸运的小伙,直说他命大。

无锡超载货车司机亲友:他知道超载危险 但要养家

10月10日18时许,江苏省无锡市锡港路上跨桥桥面侧翻,致3死2伤,事故系运输车辆超载所致。涉事货车司机王某重伤入院,12日,其亲友告诉《紧急呼叫》, 他驾龄十年左右, 曾因身体不好转过行,后因江阴至无锡路线较短且固定,又做回了大货车司机。王某亲友称,大货车司机通常都是在晚上上路,也都知道超载的危险,但是拉多少货,都是老板决定的,为了养家糊口,多挣点钱,才冒着危险超载运行。

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